트롤리 딜레마는 윤리적 딜레마를 탐구하기 위해 고안된 사고 실험으로, 다수를 구하기 위해 소수를 희생할 것인지에 대한 도덕적 판단을 묻습니다. 이 개념은 영국의 철학자 필리파 풋(Philippa Foot)이 처음 제시하였으며, 이후 다양한 변형을 통해 심리학과 철학 분야에서 활발히 논의되고 있습니다.
트롤리 딜레마의 기본 시나리오
브레이크가 고장 난 트롤리(전차)가 선로를 따라 빠르게 달리고 있습니다. 앞쪽 선로에는 5명의 인부가 작업 중이며, 이대로 두면 모두 목숨을 잃게 됩니다. 당신은 선로 전환기 근처에 서 있으며, 전환기를 조작하면 트롤리의 방향을 다른 선로로 바꿀 수 있습니다. 그러나 그 선로에는 1명의 인부가 있습니다.
이 상황에서 당신은 전환기를 조작하여 1명을 희생시키고 5명을 구할 것인지, 아니면 아무런 행동도 하지 않아 5명이 희생되도록 둘 것인지 선택해야 합니다.
이러한 상황에서 많은 사람들은 전환기를 조작하여 1명을 희생시키고 5명을 구하는 것이 더 도덕적이라고 판단합니다. 이는 다수의 생명을 구하기 위해 소수의 희생을 정당화하는 '공리주의적' 관점에 부합합니다.
트롤리 딜레마: 당신이라면 누굴 죽이시겠습니까?
어이가 없는 상황의 연속, 당신은 이성과 감성중 무엇을 선택할 것인가? | 트롤리 딜레마 (Trolley Dilemma) 트롤리 딜레마는 사고 실험의 한 종류로, 도덕적 허용과 그 판단기준을 실험자들에게 묻는
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변형된 시나리오
미국의 철학자 주디스 톰슨(Judith Thomson)은 이 문제를 변형하여 새로운 시나리오를 제시했습니다. 이번에는 당신이 육교 위에 서 있고, 아래에는 브레이크가 고장 난 트롤리가 5명의 인부를 향해 달려가고 있습니다. 당신 옆에는 몸집이 큰 사람이 서 있으며, 그를 밀어 떨어뜨리면 트롤리를 멈출 수 있습니다.
이 경우, 많은 사람들이 직접적으로 한 사람을 밀어 희생시키는 것은 도덕적으로 허용되지 않는다고 판단합니다. 이는 직접적인 행동으로 타인을 해치는 것에 대한 본능적인 거부감과 관련이 있습니다.
뇌 과학적 관점
하버드 대학의 심리학자 조슈아 그린(Joshua Greene)의 연구에 따르면, 첫 번째 시나리오에서는 뇌의 이성적 판단을 담당하는 전전두엽이 활성화되지만, 두 번째 시나리오에서는 감정적 반응을 담당하는 편도체가 더 활발하게 작용한다고 합니다. 이는 사람들이 상황에 따라 이성과 감정 중 어느 쪽에 더 의존하여 판단을 내리는지를 보여줍니다.
현실 세계에서의 적용
트롤리 딜레마는 자율주행차의 윤리적 결정과 같은 현대의 문제와도 밀접하게 관련되어 있습니다. 예를 들어, 자율주행차가 사고를 피할 수 없는 상황에서 다수의 보행자와 차량 탑승자 중 누구를 보호해야 하는지에 대한 윤리적 판단이 필요합니다. 이러한 문제를 해결하기 위해서는 기술적 발전뿐만 아니라 윤리적 기준에 대한 사회적 합의가 중요합니다.
트롤리 딜레마는 이러한 복잡한 윤리적 문제를 탐구하고, 우리의 도덕적 직관과 판단이 어떻게 형성되는지를 이해하는 데 중요한 역할을 합니다.